Mito (Typ 955)

Der Alfa Romeo MiTo (Typ: 955) ist ein dreitüriger Kleinwagen. Mit diesem Modell versucht Alfa Romeo erstmalig im Kleinwagensegment Fuß zu fassen und bewirbt den MiTo als "weltweit kompaktesten Sportler".

Ursprünglich sollte dieser Alfa "Junior" heissen, was den Machern wohl nicht gefiel und diese eine Namens-Abstimmung im Internet durchführten. Mit dem Ergebnis gaben sich die Marketing-Experten aber ebenfalls nicht zufrieden und kreierten den Namen "MiTo", wobei das "Mi" für Milano und das "To" für Torino steht.

Für das Design des MiTo zeigt sich Alfa Romeo selbst verantwortlich, dabei liessen diese viele Design-Elemente des 8C Competizione in das Gesamtbild mit einfliessen.

Die Plattform übernimmt der "kleinste Alfa" vom Fiat Grande-Punto und auch bei den Motoren greift Alfa Romeo in das Regal des Mutterkonzerns.

Neu bei diesem Alfa ist das "DNA-System". Dieses kann auf Dynamic, Normal und All-Weather gestellt werden, was jeweils Einfluss auf die Leistung, das Drehmoment, das VDC (Alfa Romeo´s ESP), Bremsen, nicht aber auf das Fahrwerk hat.

Zur Zeit werden drei Benzinmotoren mit 95, 120 und 155PS angeboten, wobei alle mit einem 1,4 Liter Vierzylinder-Motor ausgestattet sind, die Leistungsstärkeren werden dabei mit einem Turbo aufgeladen.
Für die Vielfahrer bietet Alfa Romeo noch zwei Diesel-Motoren mit Direkteinspritzung und Mehrventiltechnik an, der Basismotor ist ein 1,3Liter JTDM Motor mit 90PS und der 1,6Liter Motor bietet 120PS Leistung.

Für 2009 kündigte Alfa Romeo bereits eine GTA-Version, mit einem aufgeladenen 1750ccm Benzin-Motor und 230 PS Leistung, an.

Seit März 2009 ist der Alfa MiTo nun auch mit einem 1,4 Liter Vierzylinder-Otto-Motor mit 78 PS, in Deutschland zu bestellen.