Alex´s GTA aus NRW

[Aldo-86]

sehr geil! weiter so!

[Alex145]

kannst du eine liste anfertigen was raus kam und was alles rein kam? was auch wichtig wäre wie teuer das ganze nun war

Raus-> Originalkrümmer inkl den blöden Vorkats.
Das Y stück mit den beiden Keramikkats unterm mitteltunnel.

Rein-> Fächerkrümmer von AW-Delta. (sonderpreis)
2 UHF 100zellen Metallkats inkl rohrgedönse (bei interesse würd ich auch noch eins bauen)

[FrankH-76]

Schön !

[alfa147]

das heisst du hast alle 3 kats raus? und hast jetzt 2 100zeller metallkats rein`? damit bekommst du doch niemals ne AU hin oder?

[RolandF-90]

Nein, er hat nur die beiden Vorkats entfernt. Geschieht ja automatisch durch den Tausch der Krümmer, weil die Vorkats da integriert sind.
Nun hat er nur noch zwei 100 Zeller.
AU kriegt man damit, wenn man den Wagen vorher gut warm fährt.

[Alex145]

jap...
aber man kann fast sagen alle 4.. weil die metallkats doch einen erheblich geringen staudruck haben.
Ach AU is ja das geringste problem.. sonst muss man halt zu nem richtigen tüv fahrn

morgen gehts an den vorderen krümmer, der hintere hat sich nach anstrengungen mühen auch willig gezeigt und sitzt jetz an seinem eng bemessenem platz.
Wenn noch zeit is fang ich morgen mit dem hinteren an ihn mit Keramikband einzupacken, jetz kommt man da wenigstens noch einigermaßen beschissen gut dran. Die enge nervt wirklich auf dauer.

Ich hoffe ma das bis zum wochenende alles drin ist.

[RolandF-90]

Wäre es nicht leichter gewesen, den Krümmer vorher mit Band einzuwickeln?

[Alex145]

theoretisch schon aber praktisch eher nich.

sind ja einzelne rohre die sich nich allzu koorperativ zeigen.
und hinterher kommt man noch einigermaßen gut dran

[Alex145]

sooo krümmer und auspuff sind drin.
is leider noch nich ganz dicht, am feuerring furtztes noch raus. liegt aber daran das ein rohr nen tacken zu lang is.
müsen morgen evtl nochma den vorderen krümmer abbabuen und ein eins der 3 rohre kürzen und dann wieder zusammenfummeln.
kleine runde sind wa aber schon gefahrn, auch damit das keramikband heiß wird und aufhört zu stinken.

untenrum isser eigendlich nich wirklich lauter geworden, nur halt wenn man aufs gas tritt wird dochschon recht laut und nen bisschen blechernder, obwohl das noch recht schwer auszumachen is weil ich nich weiß wieviel davon vom feuerring aschluss kommt.
so leistungmäßig halt sich untenrum aufjedenfall das ansprechverhalten verändert und obenrum dreht er schöner. ma gucken wenn alles dicht ist wie es sich dann verhält. aufer autobahn kann man das denkich mal am besten testen.

ich werd jetz erstmal liegen und ausruhen
liebe grüße Alex

[alfa147]

bilder bilder b ilder und videos