Fiat 500 und 500C mit dem Zweizylinder-Motor TwinAir mit 85 PS

(08/07/2010)

Am 4. Juli 2007, genau 50 Jahre nach dem Debüt des Fiat 500, wurde der neue Fiat 500  in Turin vorgestellt. Seit diesem Tag hat die zweite Generation des knuddeligen Retrorenners unzählige Herzen erobert. Den  vielen Liebhabern und Kunden auf der ganzen Welt bietet Fiat zu  seitdem zu jedem  Geburtstag bahnbrechende Neuheiten: So wurde 2008 mit der Durchführung eines Picknick in den europäischen Hauptstädten der Abarth 500  vorgestellt. 2009 wurde der Geburtstag mit dem Fiat 500C gefeiert. Der Fiat 500C ehrt  den Stil des historischen Fiat 500 mit Rollverdeck aus dem Jahr  1957  und hat in wenigen Monaten über 32'000 Bestellungen erreicht. Und zum dritten Geburtstag stellt Fiat den innovativen Zweizylinder-Motor TwinAir vor, der aus 900 Kubikzentimeter Hubraum 63 kW (85 PS) leistet und  im September dieses Jahres als Motorvariante  in den Versionen Fiat 500 (Limousine) und Fiat 500C (Cabriolet) auf den Markt kommen wird.

Als Urtyp einer neuen Zweizylinder-Triebwerksfamilie von FPT - Fiat Powertrain Tecnologies ist  dieser Motor mit dem revolutionären MultiAir-System ausgestattet, dass mit einer speziellen Fluiddynamik für optimale  Verbrennung in den Zylindern  sorgt. Darüber hinaus entspricht das TwinAir-Triebwerk dem Downsizing-Konzept. Die neue Motorenfamilie ist für Leistungswerte zwischen 48 und 77 kW (65 und 105 PS) konzipiert. Im Vergleich zu gleichstarken konventionellen Motoren überzeugen sie durch  bis zu 30 % weniger CO2-Emissionen.  
Der neue Twin-Air-Zweizylinder  mit 63 kW (85 PS) reiht sich ein in die  zahlreichen technologischen Lösungen zur  Begrenzung von  Verbrauch und Emissionen, die den Fiat 500 auszeichnen. Dies wird auch durch die kürzliche Erweiterung der Motorenpalette durch das 1.3Multijet-Triebwerk der zweiten Generation deutlich, das  bis zu 70 kW (95 PS) leistet. Dank der acht Einspritzungen pro Ansaugtakt erlaubt der Motor 1.3 Multijet II eine bis zu 38 %ige Verbesserung des Drehmoments bei niedriger Drehzahl bei einer gleichzeitigen Verringerung der CO2-Emissionen um 6 %. Im Rahmen der Maßnahmen zum Schutz der Umwelt steht im Fiat 500 (Limousine und Cabriolet) außerdem das Start&Stop-System zur Verfügung,  das im Leerlauf und bei stehendem Fahrzeug das kurzzeitige Ausschalten des Motors und den erneuten Motorstart automatisch durchführt.

Auf diese Weise wird eine Verringerung des Verbrauchs von bis zu 12 % im Stadtverkehr erreicht. Last but not least steht für die Modellreihe  Fiat 500 die innovative Spritspar-Software eco:Drive zur Verfügung, , die über den USB-Anschluss des Blue&Me-Systems erlaubt, das Fahrverhalten des Fahrers zu analysieren. Auf diese Weise kann der Fahrer den Verbrauch und die Emissionen optimieren.

Autor: didiklement