Ferrari 458 Challenge

(16/07/2010)

Ferrari hat dem 458 Italia einen Renntrimm-Bruder zur Seite gestellt. Der neue Markencup-Rennwagen richtet sich an die Ferrari-Fahrer die bislang mit dem 430 Challenge Rennen fuhren.

Der 4,5 Liter grosse V8 Benzindirekteinsptritzer im Ferrari 458 bleibt laut Werksangaben unangetastet. Weiterhin wird  die Leistung mit 570 PS und 540 Nm angegeben, im Renneinsatz wird es aber andere Gebtriebeübersetzungen geben. Um den Challenge gegen seinen Bruder abzugrenzen hat man im sportlichen Ferrari das Gewicht massiv reduziert.

Alle Karosseriebauteile wurden erleicheter, die Scheiben durch Lexan ausgeführt und das Fahrwerk besteht zum Teil aus Kohlefaser. Das Fahrwerk ist neu, beim Ferrari 458 Challenge ist alles tiefer und straffer. Die 19 Zoll-Räder tragen nun einen Zentralverschluss und Pirelli-Slicks. Die Keramik-Bremsanlage wurde mit Rennpower versorgt.

Das ABS, die Traktionskontrolle und das E-Differenzial lassen sich erstmals im Cup-Auto am Lenkrad konfigurieren. Das Manetino sorgt mit einem Könner dann dafür, dass die Leistungen des 458 Challenge enorme Rundenzeiten erlauben. Mit einer Rundenzeit von 1:16.5 Minuten ist der 458 Challenge in Fiorano auf dem Hauskurs von Ferrari um zwei Sekunden schneller unterwegs als der Ferrari F430 Challenge. Der Preis bleibt vorerst noch ein Geheimnis. 

Autor: didiklement