Abarth beim 38. AvD-Oldtimer-Grand-Prix
(09/08/2010)
Auf der legendären, über 20 Kilometer langen Nordschleife des
Nürburgrings feierten Abarth Piloten in den 1960er Jahren zahlreiche
Siege. Tourenwagen wie die auf Fiat Modellen basierenden Abarth 595,
Abarth 850 TC oder Abarth 1000 waren in ihren Hubraumklassen nahezu
unschlagbar. Im Rahmen des 38. AvD-Oldtimer-Grand-Prix (13. bis 15.
August 2010) kehrt die italienische Kultmarke an den Ort dieser Erfolge
zurück. Vor der Kulisse der größten Rennveranstaltung Europas für
klassische Fahrzeuge sind der Abarth Punto Evo und der Abarth 500C zu
sehen. Die leistungsstärkste Limousine und das brandneue Cabriolet des
italienischen Herstellers stehen außerdem für Probefahrten zur
Verfügung. Zusätzlich haben Abarth Fans die Möglichkeit, sich mit
exklusiven Accessoires rund um die Marke mit dem Skorpion im Wappen
einzudecken.
Der 1.4-Liter-Motor des Abarth Punto Evo produziert 120 kW
(165 PS). Diese Leistung ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 213
km/h, von null auf 100 km/h beschleunigt das leistungsstärkste Mitglied
der Skorpion-Familie in 7,9 Sekunden. Das Hochleistungstriebwerk, das
mit der innovativen elektrohydraulischen Ventilsteuerung MultiAir
ausgerüstet ist, verfügt serienmäßig über Start&Stopp-Automatik.
Mit dem Performance-Kit esseesse - die als Abkürzung des Begriffs
SuperSport verwendete Bezeichnung erinnert ebenfalls an legendäre
Abarth Rennwagen der 60er Jahre – kann die Leistung des Turbomotors auf
132 kW (180 PS) gesteigert werden.
Mit dem Abarth 500C erweitert die Marke mit dem Skorpion im Wappen ihr
Angebot um eine dritte Baureihe. Bei dem neuen Cabriolet steht neben
der Leistungssteigerung besonders das exklusive Design im Mittelpunkt.
Markantes Erkennungszeichen ist die optional zweifarbige Lackierung der
Karosserie.
Angetrieben wird der neue Abarth 500C von einem
1.4-Liter-Turbobenziner, der 103 kW (140 PS) leistet. Mit einer
Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h und einem Wert von 8,1 Sekunden für
die Beschleunigung von null auf 100 km/h erreicht das Cabriolet
Fahrleistungen auf dem Niveau eines Sportwagens. Eine technische
Besonderheit ganz im Stile von Abarth ist das innovative
Sechsgang-Getriebe Abarth Competizione. Diese vom Rennsport inspirierte
Halbautomatik, die Bestandteil der Serienausstattung ist, ermöglicht
Gangwechsel mittels Schaltwippen am Lenkrad.
Autor: didiklement
