AMS: Aus Chrysler wird Lancia

(25/01/2012)

Ein lesenswerter Artikel über die Chrysler, die nun Lancia sind und umgekehrt. Eine Strategie, die wirklich nicht aufgeht und das finden immer mehr, je weiter Chrysler geht mit dem Zusammenführen der Marken.

Zitat:
"Nennen wir es den Espresso-Schock: Als Fiat-Boss Marchionne im April 2010 das Aus für Chrysler in Europa verkündet, ist das für mich und viele andere Fans und Freunde der Marke eine kalte Dusche. Für mich deshalb, weil bis vor kurzem ein Chrysler LeBaron in meiner Garage stand. Das lässige V6-Cabrio machte mir an schönen Tagen die B 27 zur Route 66 und meinen Weg zur Arbeit zum Kurztrip nach Kalifornien. Auch deshalb verfolge ich den Weg der US-Marke seit Jahren mit viel Sympathie.

"Lieber das elegante Sebring Cabrio als sinnfreien Zweitwagen oder doch den dominanten 300 C Kombi als Alltagsauto? Selbst den praktischen PT Cruiser als Pampersbomber könnte ich mir zur Not mit Cola schön trinken. Aber einen Lancia-Chrysler? No way!"

Der ganze Artikel: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/aus-chrysler-wird-lancia-coke-bestellen-espresso-bekommen-4232745.html

Autor: didiklement

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Kommentare:

  • Aus Chrysler wird Lancia

    (26/01/2012) alfa 147

    Lieber Didi Klement, ich für mich warte lieber noch-denn ich kann ganz und gar Marchionnes wirtschaftliches handeln nachvollziehen. Kein andere Konzernlenker würde anders entscheiden. Schon gar kein Winterkorn. Was sollte Alfa bei VW?..VW versucht doch schon krampfhaft Seat als \"Alfa\" Konkurrent zu positionieren und scheitert damit. Es ist nur eine Frage der Zeit, wann VW die Marke Seat beerdigen wird, mangels geringem Verkaufszahlen.. Also, lieber ein Alfa mit italienischen Wurzeln, als einen Alfa, der ein Skoda-VW-Audi-Abklatsch ist. Der ganze ureigenste Charme dieser Marke wäre hinfällig. Alfa würde es bei VW niemals besser gehen. Man siehe den Umgang von VW mit Suzuki...

  • weiter so

    (25/01/2012) Mario

    Ja klar eine tolle Limosine ein Passat mit einem Scudetto. Nein danke! Lieber warte ich 2 Jahre auf einen Alfa-Jeep. Italo-Western waren schon immer erfolgreich. Zu Lancia-Chrysler sag ich einfach klasse. Der Lancia Thema hat ein tolles Design, das hat Lancia schon lange gefehlt. Super Marchionne weiter so. Der Lancia Flavia Cabrio soll auch her.

  • Aus Chrysler wird Lancia

    (25/01/2012) alfa 147

    Wieder mal so ein dümmlich-dämlicher und unkritischer Artikel einer deutschen Autozeitschrift. VW verkauft uns ständig nur umgelabelte oder ausrangierte Modelle ( SeatExeo) mit neuem Namen. Allein vom diesem langweiligen, innovationslosem up gibts gleich noch zwei weitere Varianten.Als Seat und Schkodda...toll!!..Selstamerweise wird das von Niemandem kritisiert. Ich persönlich finde das der Lancia Thema sehr viel schöner ist, als der alte Chrysler 300.. Und, ich finde Marchionne macht seine Arbeit gut und einen Konzern umszustruktieren braucht halt seine Zeit. P.S.Didi Klements gar nicht mal so heimlich vorgetragene VW-Vorliebe wird beim Lesen seiner Zeilen mal wieder mehr als deutlich...

    Kommentar didi Klement: Der Artikel ist entgegen der Kritik sehr kritisch mit dem Umlabeln und der Autor will einen Chrysler, keinen Lancia. Der Autor will US-Design und nicht italienischen Schick. Das ist der Kontrapunkt zum ganzen.

    PS: Didi Klements Vorliebe zu VW beruht auf dem Management wo ich VW nur einen Kranz winden kann. Meine Leidenschaft zu Alfa Romeo ist ungebrochen, nur leider gibt es Alfa Romeo als Leidenschaft gar nicht mehr. Ich bin nach wie vor überzeugt davon, dass Alfa Romeo unter VW niemals nie ein solches Loch von zwei Jahren hätte. Hätte man Ende 2010 oder Anfang 2011 Alfa an VW abgetreten würde man in Genf diesen März bereits eine Limousine sehen. So muss man wohl noch länger warten.